在车圈，魏建军是个独特的存在。他以敢讲真话闻名，被不少人称作“汽车判官”，而他对于汽车行业的洞察和坚持，也正在深刻地影响着长城汽车的发展轨迹。
敢讲真话，戳破行业乱象
魏建军因“电动车健康发展不应被资本过度裹挟”的言论登上热搜。在与新浪财经CEO邓庆旭的第3次对谈中，他的观点如同一颗颗石子投入平静的湖面，引发广泛讨论。在新能源汽车行业一片喧嚣、资本裹挟发展的当下，魏建军的声音起初并未被广泛关注，然而当行业潮水退去，各种乱象逐渐显现，他的话语开始戳中舆论爆点。
曾经，中国新能源市场高歌猛进，2024年新能源汽车销量达1286万辆，市场渗透率突破47%，行业总收入也有所增长。但随之而来的是价格战的加剧，部分车企为争夺市场份额，不惜“亏钱换量”，甚至出现虚标续航、降低品控等乱象。魏建军心疼那些本分造车的中国汽车人，因为这些行为不仅透支行业造血能力，还动摇产业根基。他毫不留情地指出，有些产品价格大幅下降后却难以保证质量，低价车不等于高性价比，还可能因售后服务缩水、返修成本激增引发用户投诉，导致用户保值率大幅下探。他直言部分企业低价卖车、恶性压库等行为是在“造假粉饰销量”，哪怕被一些人视为“汽车暴论”，他也坚持站在行业良性运转和用户利益的角度发声。
魏建军深知中国新能源突破“破千万”里程碑背后是政策护航，但当下资本力量让行业发展出现复杂矛盾。他希望长城的发展理念能影响更多企业，去年还公开长城Hi4混动技术白皮书，详细披露核心技术和与竞品的对比测试数据，以证明长城的技术实力，也期望借此推动行业发展，即便可能挨骂，他也觉得“吹灭别人的灯，要是鬼灯我一定要把它吹灭，只要行业健康发展，挨两句骂也值”。他还多次直言行业问题，如预测“价格战将导致50% 4S店倒闭”，这一预言在2024年车企利润承压、经销商运营艰难的情况下得到印证；抨击“隐藏式门把手安全隐患”，促使工信部启动强制标准修订；直讲“混动会成为主流”，而如今多动力、多能源并存的局面正逐渐成为现实。他以大无畏的精神成为汽车行业“乱象判官”，坚守汽车行业底线。
遵循规律，长城逆势崛起
“下雨打伞”，这是一位记者从松下幸之助那里得到的关于企业成功的答案，而魏建军也正是遵循着这一朴素逻辑经营长城汽车。3年前，当众多汽车企业盲目扩张时，长城汽车提出质量经营，不追求规模的急速扩张，在销量上较为“保守”，过去3年长城汽车年销量整体浮动甚至未超过10%，2024年与上一年相比规模变化不到1%，而同期中国新能源市场却在高歌猛进。
魏建军在企业经营中有诸多“不走寻常路”的决策。当别人为销量牺牲利润时，长城坚持以高质量为前提；别的企业为增程产品求规模发展，长城坚决不做。这些看似不符合商业逻辑的决策，实则遵循着客观规律。去年，长城汽车销量123.45万辆，同比增长仅0.37%，但公司毛利润达到394.49亿元，同比增长25.47%，毛利率为19.51%，提升1.36个百分点，经营产生的现金流同比增长56.49%，达到277.83亿元，实现了利润的大幅增长，单车平均售价也提升到13万，单价增幅超过21%，20万元以上车型占比拉到20%。
长城汽车的这些成绩得益于魏建军遵循“下雨打伞”的逻辑。他早有预言，汽车无底线降价会导致企业不盈利，进而难以走远。因此，长城在研发投入上毫不吝啬，连续3年将研发投入拉到百亿以上，打造Hi4系列技术、9挡变速箱、安全碰撞试验室、8缸发动机等“烧钱”的技术成果。在出海方面，长城坚持高质量出海，布局170多个国家，国际布设超1000家门店，与一些企业低价出海倾销形成鲜明对比。他还拒绝了一些企业压缩供应商利润、延长账期的做法，坚信没有结果的投入坚决不做。魏建军深知汽车行业拼的是体系能力，没有长时间的技术积累和巨额投入，难以取得真正的突破，他对行业现状有着清醒的认识，一些企业经营出现资产负债率过高的问题，他认为这是违背企业正常发展规律的表现，长城则坚守诚信造车，凭借良好的体系能力和对品质的追求逆势崛起。
倡导诚信，引领行业回归正轨
魏建军将诚信造车挂在嘴边，这背后有着深刻的思考。在当下造车新势力常常夸大宣传的环境下，魏建军却大胆直言行业问题，即便可能被骂。他指出别人不敢说，一方面是有些人怕被行业中的不良现象针对，担心诚信会让自己吃亏；另一方面，他深知行业里存在一些人欲望过强，将造车仅仅视为赚钱工具，而忽视了造车的意义。
魏建军希望以长城为例，让大家看到诚信造车的重要性。他带领长城坚持诚信，先让自己做到，再去影响同行，让整个汽车行业都能意识到诚信经营的重要性。他提倡企业要回归客观规律，不做违背行业常理的事，他曾说“我只管把车造好，我相信品质一定能带来销量；耐得住寂寞，才是造车真正的挑战”。他不断呼吁企业迷途知返，让汽车经营理念重回正轨，让行业清清爽爽发展，让消费者明明白白买车。他也真诚地和其他造车者一起，静候行业问题的答案，期待着一个健康、有序的汽车行业新局面的到来。
在魏建军的带领下，长城汽车正以独特的姿态在车圈前行，而他的理念和坚持或许也将为整个汽车行业的发展带来新的思考和启示。