在汽车的世界里，奔驰A45一直是性能钢炮的代表，然而，它高昂的养车成本却让许多车主苦不堪言。2025年3月，奔驰宣布新一代AMG A45将全面电动化，这让燃油车爱好者们颇感遗憾，而对于普通消费者来说，现款燃油版A45更是一个“养车噩梦”。
购车成本：隐藏的“陷阱”
2025款AMG A45 4MATIC + 官方指导价为50.78万元，但终端普遍加价5 – 8万元，再加上购置税、保险等费用，全款落地轻松超过60万。贷款购车的话，首付30%需17万，2年月供约1.7万元，这对于一线城市普通白领来说，相当于一部分月收入要贡献给车贷。而且，A45的“标配”暗藏“选装陷阱”，柏林之声音响选装价5700元，AMG运动套件加价3万元，若选装碳纤维内饰，总价直逼70万。
二手市场的情况也不乐观。2019款A45二手价格约26 – 40万元，但整备成本高得惊人。易损件更换，如4条米其林PS4S轮胎5000元，前刹车片3000元，电瓶2000元；性能部件维修，涡轮增压器维修3万元，变速箱阀体更换2.5万元；召回遗留问题，2020 – 2022款车型存在涡轮喷嘴缺陷，需更换发动机控制单元，4S店报价8000元。上海车主王先生花35万买入2020款A45，整备时发现涡轮渗油，维修 + 更换轮胎共花了4.8万元，就像经历了一次“二次购车”。对于月收入低于2万的上班族、北方用户以及家用刚需者来说，购买A45需要谨慎考虑，因为新车月供 + 养车费用可能占收入60%以上，低温环境下涡轮响应延迟、油耗增加，而且后排空间和后备箱容积对于家用来说也不太友好。
养护成本：年均3.2万的沉重负担
A45每1万公里保养一次，6万公里总费用1.6万元，但实际年均支出远高于官方数据。小保养基础A保含机油、机滤，4S店报价2200元，比普通A级车贵800元；大保养6万公里需更换变速箱油，费用6178元，比宝马M135i高1200元；还有每2万公里需清洗积碳，费用1500元，每3年更换刹车油，费用800元等隐性项目。杭州车主李女士的A45开了3年，累计保养支出1.8万元，这相当于每年去三亚旅游一次的费用。年均养护支出达3.2万元，是普通家用车的3倍，如此高额的保养费用，让车主的钱包压力倍增。
保险费用：比同价位轿车高40%
A45第一年保险费用约1.1万元，包含车损险8193元、三者险100万1031元。与同价位的奔驰C260L相比，保险费用约8000元，相差3000元；和奥迪S3、宝马M135i相比，A45保费多出15% – 20%。更让人头疼的是，若发生事故导致涡轮损坏，保险可能以“改装件”为由拒赔，车主需自掏腰包3万元。
油费与停车费：比混动车型多花1.2万
A45 WLTC油耗8.68L/100km，按年行驶2万公里、油价8元/L计算，油费约1.4万元。若经常激烈驾驶，油耗可飙升至12L/100km，油费突破2万元。再加上一线城市年均停车费6000元，总支出达2万元，比丰田凯美瑞混动版多花1.2万元。北京车主张先生每月油费2000元，停车费800元，就像每月多还了一笔房贷。
维修成本：配件价格离谱与维修陷阱
奔驰A45的零整比系数超过600%，这意味着将整车拆解卖配件，总价是新车的6倍。核心部件如涡轮增压器3.5万元，变速箱阀体2.8万元，发动机电脑板2.2万元；外观件几何多光束大灯1.8万元，碳纤维机盖1.5万元，19英寸轮毂单个4000元；易损件火花塞单支200元，空调滤芯500元，雨刮片300元/对。广州车主陈先生的A45发生追尾，更换前保险杠 + 大灯共花了3.2万元，相当于车价的5%。
A45的维修技术门槛高，普通汽修店不敢承接，而4S店则借机“小病大修”。比如涡轮异响本可通过软件升级解决，4S店却要求更换涡轮，报价3.5万元；发动机故障灯亮，4S店检测后要求更换氧传感器，费用4800元，实际仅需清洗积碳；变速箱顿挫，4S店建议更换阀体，费用2.8万元，外面专修店维修仅需1.2万元。建议车主维修前多咨询几家专修店，避免被4S店“宰割”。此外，2025年6月奔驰召回2151辆A45，因涡轮喷嘴设计缺陷可能导致排放超标，但4S店维修流程冗长，且未提供代步车补偿，部分车主在召回前已自费维修，奔驰拒绝报销费用，维权困难重重。
竞品对比：性价比垫底
从养护成本来看，A45年均总支出虽低于奥迪S3，但油费比M135i高500元，且保养、保险费用均处于高位。在性能方面，A45的2.0T发动机输出387马力，零百加速4秒，看似领先竞品，但实际驾驶体验与奥迪S3、宝马M135i、特斯拉Model3Performance等相比差距不大，而特斯拉Model3Performance养护成本仅为A45的1/3。对于普通消费者来说，如果追求极致操控，可以选择奥迪S3；注重操控灵活性，宝马M135i是更好的选择；追求环保和低成本养护，特斯拉Model3Performance值得考虑；家用的话，凯美瑞混动是实用之选；如果想体验豪华品牌，奔驰C260L也是不错的替代。
2025年的AMG A45虽然是性能钢炮的标杆，但却是“养车成本的天花板”。新车年均3万元的养护支出，二手车整备 + 维修费用也可能让车主倾家荡产。对于普通消费者而言，建议选择更实用的车型，A45注定只是少数人的“大玩具”。