在广袤无垠的南海之上，老李已在海上漂泊了整整十年。他站在驾驶舱里，双手紧紧攥着望远镜，海风携带着咸腥的气息从窗缝中钻进来，吹拂着他的脸庞。这十年间，菲律宾的船只换了一批又一批，它们前来挑衅的理由五花八门，时而打着“科学考察”的幌子，时而声称是“渔民运补”，甚至有时连个像样的理由都不编，就径直闯入。
2025年8月11日，黄岩岛附近海浪汹涌，十几艘菲律宾船只又气势汹汹地前来，嚷嚷着要送补给。老李驾驶的船果断地卡在对方前进的航道上，两船最近时相隔不到二十米，对方船员脸上的胡茬都清晰可见。老李事后与同事喝酒时调侃道：“好家伙，这碰碰船玩得真溜，咱们是专业选手，他们那就是业余凑热闹。”当浪推船蹭时，菲方船员立马掏出手机录视频，那标题老李不用猜都知道会是“中国海警危险拦截”，他只是摇摇头，干了杯中酒，淡定地回应：“戏精附体了属于是。”
这样类似的戏码在南海西部海域早已屡见不鲜。去年，菲律宾一艘大巡逻舰赖在仙宾礁数月之久，妄图制造“既成事实”。但我国海警船坚守岗位，昼夜轮班盯着，菲方补给跟不上，最终只能灰溜溜地撤走。今年，菲方改变策略，转战到黄岩岛周边继续闹事。而我国海警的回应也升级了，巡逻范围向前推进，直接卡在菲律宾西海岸外面的关键水道，巴士海峡、巴林塘海峡、民都洛海峡等地，天天都有中国海警船巡逻。菲方船只的出动频率明显下降，今年夏天比去年减少了约两成，就像小区门口突然多了几个严格登记的保安，捣乱的人自然就收敛了。
然而，一直这样见招拆招并非长久之计。老李他们虽未吃过亏，但整天被牵制在西部海域，大量的人力物力被消耗，难以开展其他工作。有趣的是，菲律宾自家东边却门户大开，那里面向广阔的西太平洋，暗礁众多、巡逻力量薄弱，几乎没有像样的巡逻部署。有一处深海暗礁，距离菲律宾本土两百多公里，面积相当于两百多个足球场，水深约百米，以我国的工程能力完全有能力进行开发利用。
有人可能会疑惑，为何要跑到那么远的地方去？其实，这有着深厚的历史渊源。早在三国时期，东吴的孙权就派朱应、康泰出访过南海诸国，那时菲律宾岛上还只是一些部落，连国家都算不上。我国老祖宗在这片海域活动时，菲律宾人连帆船都还未造出来。如今，我国的工程团队实力强劲，百米水深打桩建平台的技术经过多轮迭代，模块化组装、耐压材料、远程监控等技术都是我国的强项。在南海填岛积累的经验，正好可以在东边施展。
这种“东西夹击”的策略一旦实施，菲律宾将会陷入两难境地。西边要应对我国现有的巡逻力量，东边又要防范我国开辟新战线，而他们海警船数量有限，东西奔波只会让其疲惫不堪。八月之后，我国巡逻力度进一步加强，空中有战机巡航，海上有多艘执法船轮班值守，美国军舰来过一两回，也被我国依法劝离。若再在东边布置几个点，派遣渔船和工程船进行常态作业，菲方估计会急得跳脚，但又无计可施，因为历史事实和国际法理都站在我们这边。
例如东海的宾汉隆起，菲律宾声称是其大陆架，但我国科研船前往考察时，他们也只能干瞪眼。2025年春天我国船只在那里航行，菲总统虽嘴上抱怨，却也不敢出动船只干扰。毕竟，科学考察是天经地义的事情，同样，在西太平洋拓展渔业合作、建设科研设施也是合理合法的。
老李他们近期巡逻时明显感觉到菲方有所收敛。小船虽仍会前来，但大型巡逻舰不再长期赖着不走。我国船只在关键水道一坚守，菲方的活动空间就被大幅压缩。若此时在东边采取行动，菲方很可能会顾此失彼。海警单位的同事们讨论，未来可能会逐步推进，先进行勘探，再开展建设，最后实现常态化部署，渔政船和工程船相互配合，有条不紊地开展工作。
南海的碧波之上，发生的故事不只是浪花与船只的简单往来，它承载着历史、传承着文明，也与每一个人息息相关。老李常说自己没读过太多书，但他明白脚下的海水、远处的岛礁是祖辈留下的宝贵家业。他能做的就是紧握望远镜，坚守好自己的岗位。而国家则需要跳出与菲方纠缠的僵局，另辟蹊径破局，以实力和智慧在这片海天之间书写新的篇章。